液壓支架油缸維修分析

油缸泄漏是液壓支架常見(jiàn)的故障，液壓支架油缸泄漏不僅會(huì)造成環(huán)境污染以及資源的浪費(fèi)，而且還會(huì)影響到礦井的正常生產(chǎn)，造成非常嚴(yán)重的損失。液壓支架油缸的泄漏情況主要可以根據(jù)液壓缸或者驅(qū)動(dòng)裝置的位移量進(jìn)行判斷，如果發(fā)現(xiàn)液壓缸或者驅(qū)動(dòng)裝置的位移量超標(biāo)，則可以說(shuō)明液壓支架油缸存在泄漏故障。

根據(jù)檢測(cè)情況，對(duì)于不同的泄漏故障采取針對(duì)性的維修措施，以下就液壓支架油缸維修措施進(jìn)行具體分析：

(一)緩沖閥的檢測(cè)與維修

如果發(fā)現(xiàn)液壓支架油缸的緩沖閥出現(xiàn)異常，首先應(yīng)該檢查緩沖閥芯與支座的磨損狀況。緩沖閥當(dāng)液壓油的沖擊壓力過(guò)大時(shí)，會(huì)自行打開(kāi)以減小壓力的沖擊作用。但是在緩沖閥工作過(guò)程中，由于磨損量的不斷增加，會(huì)降低密封效果，針對(duì)這種情況，可以更換緩沖閥，或者使用磨料進(jìn)行緩沖閥芯與支座配磨的方法進(jìn)行維修。

(二)密封件的檢查與維修

液壓支架油缸的活塞是防止液壓油內(nèi)泄的主要元件，在檢查過(guò)程中可以按照正常的操作規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，然后操作換向閥使活塞伸出到**位置，此時(shí)液壓支架油缸處于提升狀態(tài)，拆開(kāi)液壓缸回油管路的油口，觀察液壓油是否存在泄漏。

如果檢查結(jié)果表明密封件以及導(dǎo)向支承環(huán)存在不同程度的損傷，則應(yīng)該根據(jù)原有密封件或者導(dǎo)向支承環(huán)結(jié)構(gòu)形式，選用同種規(guī)格的材料進(jìn)行制作并且更換，從而有效的降低密封件與密封面的油膜厚度，避免液壓支架油缸泄漏故障的再次發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)有液壓油的泄漏現(xiàn)象，則首先需要檢查密封件的磨損情況以及活塞與活塞桿之間的密封圈是否完好無(wú)損。

(三)缸筒的檢查與維修

液壓支架油缸的缸筒內(nèi)壁與活塞之間由于密封效果不理想，也會(huì)引起泄漏故障。在檢查過(guò)程中，吐過(guò)發(fā)現(xiàn)缸筒內(nèi)不存在拉傷，則可以說(shuō)明活塞與缸筒內(nèi)壁存在較為嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，所以需要更換活塞。若缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)重或者有較深的縱向拉痕，則需要按照實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪，并送往制造廠商重新制作進(jìn)行更換。如果更換活塞后依然存在泄漏故障，則需要檢測(cè)缸筒的尺寸公差、形位公差、是否存在縱向拉痕。若缸筒內(nèi)壁存在微小形變以及較淺的縱向拉痕，可以通過(guò)珩磨或者鍍層進(jìn)行**。

(四)活塞的檢查與維修

活塞是液壓支架油缸的主要功能區(qū)，如果是活塞桿表面磨損導(dǎo)致的泄漏需要專業(yè)廠商采取重新鍍鉻的形式進(jìn)行加工處理;如果是活塞桿變形彎曲，則需要校直，如果變形在、嚴(yán)重則需要進(jìn)行更換。如果活塞桿存在較為嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，或者變形時(shí)，將會(huì)引起油缸泄漏故障。通常情況下由于活塞引起的泄漏故障屬于外泄，可以通過(guò)觀察活塞進(jìn)油口與出油口的泄漏量進(jìn)行檢查。

為了能夠有效地確保液壓支架油缸的正常使用，需要做好日常維護(hù)工作，尤其是油缸的泄漏故障，首先需要查明故障原因、出現(xiàn)的部位以及泄漏程度，然后采取針對(duì)性的維修措施進(jìn)行調(diào)整或者更換�，F(xiàn)階段，此外還應(yīng)該重視設(shè)備的后期保養(yǎng)，定期進(jìn)行檢查，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且處理故障，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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